Ushbu sertifikat mashina evro-4 ekologik standartlariga javob berishini tasdiqlashi kerak. Biroq, asosiy evro 5 standartiga ko'ra, asosiy evro-5 standarti bo'yicha asosiy etkazib beruvchi, Xitoy avtomobil muhandisi, 5 ta «EURO-5» ning to'liq standartiga binoan amalga oshirildi. Kiyim yo'llariga ko'ra, narxi 2 million so'mdan oshadi. Ekologiya vazirligi vaziyatga qarab ekologiyaga yuborildi.

O'zbekiston Ekologik tipdagi O'zbekiston bilan kamida evro-4 mosligini tasdiqlash uchun ekologik sertifikatlarni talab qiladi.
Yuboruvchining sunngya trektektrektrazrazrektrazrazrazrazrazrazrazrazrasttlarini sotib oling.
Avtodeklyandiyaga ko'ra, ekologik sertifikatlash modelda barcha mashinalar uchun emas, ammo har bir mashina alohida olinadi. Sertifikat 2 million so'mdan ko'proq miqdorda hisoblash kerak.
Ushbu yangi talabning ichki va ichki dvigatellar yonishi deb taxmin qilinadi, ammo bu faqat gibrid – Lichiyang, Lichapotor, Voyish, Opta, Aito.
Ko'maklashishAgar evro-6 yoki evro-5 talablariga javob beradigan bo'lsa, yana tekshiriladimi? Nega e'lon qilinmaydi, nima uchun audit tekshirilmoqda va nima uchun ommaga tekshirib ko'rmayapsiz? Evro-5 yoki evro-6 bo'lmagan biznesmen 2 milliondan ko'proq pul to'laydimi?«Kanal Azizbek Berdiev kanali deb nomlanadi.
Shuni ta'kidlash kerakki, 2018 yildan beri Xitoyda ishlab chiqarilgan barcha avtomobillarning ehtiyojlari kuchga kirgan. Ushbu standart talablar evro-5 bilan deyarli bir xil. Keyinchalik talablar mustahkamlandi va 2021 yildan beri Xitoy-6A standarti berildi.
3 may kuni Oliy Majlis senati ushbu masala bo'yicha so'rov vazirligiga so'rov yuborilganligini ta'kidladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu mavzu munozaralarga olib keldi, chunki O'zbekistondagi elektr avtomobillari evro-5 yoki evro-6 ekologik standartlariga javob beradigan elektrodlar bilan jihozlangan.
Ustavi, Farmetik Vazirlar Mahkamasining 30-yanvar oyidagi Qaror bilan tasdiqlangan, Farmonda atrof-muhitni sertifikatlash tartibida tashkil etilgan. Uning so'zlariga ko'ra, sinov laboratoriyasi tan olinganida, atrof-muhit xavfsizligiga muvofiqligi tekshirilishi kerak. Agar laboratoriya mavjud bo'lmasa, transport vositasi aniqlash orqali uni baholash mumkin.
172-sonli «Gibrid avtomobil» ning 172 «Tasdiqlash» ni tasdiqlash yo'lining inqirozi aniq belgilangan. M «va» N «turidagi tenglama muammosi ham munozarali.
Shuning uchun Senat Qishloq, suv resurslari va ekologiya qo'mitasi Prezidenti Anvar Taqirev, senatorning iltimosini qabul qildi, deb so'radi Aziz Abduhakimov. Tadqiqotda:
- Mahalliy ish agentliklarining tashkiliy-huquqiy asoslari, faoliyatni sozlash tartibi;
- Syn Vn Vaggzum sinomi, Synnisdica-Technic va Gerbuza o'tlari tomonidan belgilangan ek'al aloqalarni standartlashtirish;
- Elektrootomotiv birliklari tomonidan o'rnatilgan gibrid avtomobillarni olish jarayonida atrof-muhit to'g'risidagi sertifikatlarni olish uchun belgilanadi;
- Talabnomani ko'rib chiqish to'lov miqdorini to'lashning to'langan summasini to'lash va atrof-muhitni qo'llab-quvvatlashdan bosh tortishda pulning qiymati uchun to'lov summasi uchun to'lov summasi uchun to'lov summasi uchun to'lov summasiga to'g'ri keladi.
Eslatib o'tamiz, piscent laboratoriyasi o'tgan yilning 1 noyabrdan boshlab individual transport vositalariga kiritilgan. Keyin, Lapmotor avtomashinalarining muvaffaqiyatsizligi bilan ushbu brendning barcha avtomobillarining importi vaqtincha to'xtatildi.
1 may kuni yangi elektr ko'nikmalari uchun ishlatiladigan to'lov miqdori 4 marta.
Avtoulovlar bozorida eksklyuziv: O'zbekiston ikkinchi xatoni takrorlaydimi?
Yuqoridagi mavzu

22:42
M moda – jetmonian konlarisiz namlik rejimidir

16:40
O'zbekistonda elektromagnit qo'llab-quvvatlash stantsiyalari soni 1400 taga etdi

14:14 / 01.05.2025
Elektr transport vositalari 4 ta barobar Oshdi

11:55 / 26.04.2025