Kosmik kosmik kompaniyaning moviy homiladorligi uning maqsadi muvaffaqiyatli yakunlandi. 2025 yil 15-yanvarda avtomobildan foydalanish imkoniyati 13 fevral kuni ushbu apparatda ushbu apparat oyning atrofida yuqori elliptik traektoriyaga yetdi. 18 fevral kuni soat 3:09 da ko'k sharpa uchta-kesish operatsiyasini o'tkazib, quyi traektoriyaga, 120 km sirtga yaqinlashdi. Ushbu pozitsiyadan Mo -moSa yangi fotosuratlarni Oyning orqa tomoniga olib borib, erga olib keldi.
Ushbu operatsiyani krizisga (yalang'och tantana) yotgan ko'krakni tayyorladi – sayyoramizning qadimiy to'qnashuvi va Bazan lava bilan to'ldirilgan oy basseyn. Rejasi. Poyezdda MO -Mo oyning ichaklaridan issiqlik oqimini tahlil qilish, magnit va elektr magnit maydonlarini o'rganish, shuningdek oy tuproqning kimyoviy tarkibini aniqlash uchun 10 ta ilmiy uskunalar.. Bundan tashqari, vazifa shaxsni oyga qaytarish uchun Artemis NASA dasturining bir qismi sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan texnologiyalarni tekshiradi.
Ushbu bosqich sayohatdan oldin qurilmalarni taxtaga moslashtirishga imkon beradi.
Ilgari Oyga qo'nishga qaratilgan shaxsiy harakatlar aralash natijalarga erishdi. 2023 yil aprel oyida yaponiyalik maydoncha modullari quruqlikka uringan paytda Hakutto-R M1 ispa asarlari halokatga uchradi. 2024 yil yanvarda amerikalik Muso Astrobotik peregrinlari muvaffaqiyatsiz tugadi, u ishga tushirilgandan so'ng darhol muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Biroq, 2024 yil fevral oyida Intuitiv OduSSESSEU MOSUND – zararni qo'llab-quvvatlashga qaramay muvaffaqiyatli qo'ndi.
Agar ko'k arvoh qo'nishi muvaffaqiyatli bo'lsa, bu xususiy fazoviy vazifalarga katta yutuqlarga aylanadi. Ko'p o'tmay, 2025 yil may oyida rejalashtirilgan izpa yapon tiklanish qobiliyatiga erishishi kutilmoqda. Poyezdda, Pererek, oyning shimoliy qismida Oy erlarini tadqiq qilish uchun.